Notre proposition de loi pour taxer les superprofits

+51%, c’est l’augmentation des bénéfices de TotalEnergies au premier trimestre 2026 dont s’est félicité ce matin Patrick Pouyanné, Président-directeur général du groupe !

+41%, c’est l’augmentation du prix du litre de gazole depuis le début d’année 2026 !

Les superprofits de TotalEnergies doivent être rendus aux Français, c’est le sens de la proposition de loi que les députés socialistes déposent aujourd’hui.

Il est en effet insupportable de voire les bénéfices de TotalEnergies exploser alors que depuis le déclenchement du conflit armé au Moyen-Orient, l’augmentation du prix des carburants a un impact direct et massif sur les Françaises et les Français qui doivent obligatoirement utiliser leur voiture pour leur vie quotidienne, par exemple pour aller travailler, pour se rendre à un rendez-vous médical, pour aller rendre visite à un proche malade ou en difficulté, ou encore pour emmener leurs enfants à l’école, etc.

Ce sont les Françaises et Français des classes populaires et moyennes qui sont particulièrement touchés par cette augmentation : celles et ceux dont le travail exige de réaliser un très grand nombre de kilomètres par jour. C’est le cas des infirmières et des infirmiers à domicile, des auxiliaires de vie sociale qui rendent quotidiennement visite à nos aînés et à des personnes en situation de handicap, des auto-écoles et des taxis ou encore des artisans à domicile comme les chauffagistes, les plombiers, etc.

Face à la hausse claire et massive des prix des carburants, il est nécessaire de proposer une aide claire et massive aux automobilistes - ce que ne fait pas le Gouvernement - et de la financer - ce que nous proposons aujourd’hui.

Concrètement, nous proposons de taxer les superprofits des grandes compagnies énergétiques dont le résultat imposable en 2026 est supérieur de plus de 20 % à celui constaté sur les trois dernières années. Nous proposons un mécanisme progressif avec trois taux : 

- Un premier taux à 20 % pour la fraction des superprofits correspondant à une hausse entre 1,2 et 1,5 fois la moyenne triennale ;

- Un second taux de 30 % entre 1,5 et 1,75 fois cette moyenne ;

- Et un dernier taux de 40 % au-delà de 1,75 fois la moyenne triennale.

Cette taxation exceptionnelle permettrait de récolter 2 milliards d’euros et financerait ainsi une mesure de soutien au pouvoir d’achat des classes populaires et moyennes qui font face à l’explosion des factures de carburants.